Công trường gần bệnh viện nên cần có giải pháp đối với tiếng ồn, rung. Ngoài ra, mối nối dọc là nguy cơ tai nạn trượt bánh của xe có giới nên cần nâng cao tính an toàn lưu hành. Mối nối dọc và mối nối ngang nên cần có giải pháp mấu nối có thể ngăn nước.

Đối với mấu nối dọc, khớp nối liền mạch là khớp chôn (loại cắt hình hộp bản sàn), tạo sự liên kết trải nhựa với mặt trải nhựa cầu nên nâng cao được sự an toàn trong lưu hành. Đối với giải pháp về rò rỉ nước ở phần giao nhau giữa mấu nối dọc và mấu nối ngang hiện đang trong quá trình quan sát nhưng so với các khới nối khác có sự ưu việt trong kết cấu liên tục để tránh rò rỉ nước nên có thể cho kết quả như kỳ vọng.

Khớp nối liền mạch với đặc trưng giảm được rung, ồn cũng được phát huy.